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Ricondizionamento del motore

Ricondizionamento del motore

Se siete fortunati, il vostro motore raggiungerà i 250.000 chilometri senza danni e problemi significativi. Tuttavia, nella realtà, spesso non è così e un motore può guastarsi ben prima. Un ricondizionamento del motore rappresenta, in molti casi, la soluzione più economica e rapida per riparare un danno.

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Cosa si intende per ricondizionamento del motore?

Con questo processo viene ripristinata la funzionalità del motore, rendendo inutile la vendita o la sostituzione con un motore nuovo. Noi di Fair-Motors abbiamo una lunga esperienza nel campo del ricondizionamento dei motori e siamo lieti di assistervi nella riparazione del vostro motore. Risolviamo i guasti del vostro motore in modo economico o riportiamo il vostro motore in uno stato migliore. In questo processo, il vostro motore viene riparato e ricondizionato da specialisti del motore secondo i più alti standard. Successivamente, potrete utilizzare il vostro veicolo senza preoccupazioni.

Quando conviene un ricondizionamento del motore?

Quando il vostro motore si guasta, possono essere vari componenti come l’albero a camme e l’albero motore, le valvole o anche le guarnizioni a essere usurate o obsolete. In questo caso, di solito è possibile ripristinare il motore, e un ricondizionamento del motore può essere conveniente anche se il vostro veicolo ha già qualche anno.

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Offriamo il servizio di ricondizionamento del motore per tutte le marche e i modelli di automobili

Fair-Motors ist Ihr vertrauensvoller Partner für eine zeit- und kosteneffiziente Motoreninstandsetzung durch erfahrene Profis. Wir führen sowohl Grundinstandsetzungen sowie Revisionen durch, die höchste Standards und Anforderungen erfüllen. Dadurch können wir Ihnen das bestmögliche Angebot für eine hochwertige Instandsetzung Ihres Motors bieten. Unsere Experten setzen dabei auf modernste Technologien und hochwertige Produkte, um Ihren Motor wieder auf den neuesten Stand zu bringen.

Wir wissen wie wichtig Ihr Fahrzeug für Sie ist und deshalb legen wir großen Wert auf eine schnelle und zuverlässige Abwicklung der Reparatur und Teilebeschaffung. Unsere Mitarbeiter sind stets darum bemüht, Ihren Auftrag so schnell wie möglich zu bearbeiten, damit Sie Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich wieder nutzen können. Wir garantieren Ihnen eine professionelle Beratung sowie eine transparente Preisgestaltung. So müssen Sie sich keine Sorgen über versteckte Kosten machen.

Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung im Bereich der Motoreninstandsetzung und kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir sind jederzeit für Sie da und freuen uns darauf Ihnen bei der Reparatur Ihres Motors zu helfen.

Disponiamo di un ampio magazzino di motori usati e ricondizionati

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Cosa si fa durante un ricondizionamento del motore?

Durante un ricondizionamento del motore, i singoli componenti vengono smontati, controllati e, se necessario, riparati o sostituiti. Inoltre, di solito, durante un ricondizionamento del motore si procede anche alla sostituzione dei componenti soggetti a usura tipica, anche se ciò dipende dal tipo di ricondizionamento scelto.

Un ricondizionamento del motore può essere suddiviso in

Il ricondizionamento del motore può essere diviso in due diverse categorie e metodi di procedura. Esiste da una parte la ricostruzione base del motore, durante la quale vengono sostituiti o riparati solo i componenti difettosi. L’altro tipo di ricondizionamento del motore è la revisione del motore – conosciuta anche come motorrevisione o revisione generale. Cosa si fa durante una revisione generale? Quando fate revisionare il motore, non vengono rinnovati solo singoli componenti, ma l’intero motore viene sottoposto a un rinnovamento. A tal fine, sia il motore che tutti gli accessori vengono smontati, controllati per danni e sostituiti i componenti soggetti a usura tipica. In questo modo, otterrete un motore che è stato reimpostato a una percorrenza di 0 chilometri e che quindi funzionerà affidabilmente per lungo tempo. Da noi, il ricondizionamento del motore è effettuato da specialisti del motore secondo elevati standard.

Le nostre tipologie di ricondizionamento del motore

Cosa dicono i nostri clienti?

I clienti soddisfatti sono la nostra motivazione

Andre D.
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"Servizio eccellente, gestione dell'ordine semplice e senza complicazioni, assolutamente raccomandato! Personale molto gentile al telefono."
Peter B.
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"Ricondizionamento del motore di ottima qualità e a buon prezzo."
Melanie K.
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"Servizio top! La gestione è stata semplice e il motore è stato riparato velocemente. Ho riavuto la mia auto e ora marcia di nuovo alla grande :)"
Maier H.
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"Tutto fantastico! Il motore funziona di nuovo e anche il servizio è eccellente."
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Quanto costa una revisione del motore?

I costi per una revisione del motore si aggirano generalmente tra i 300€ e i 3000€. Tuttavia, questi costi di riparazione dipendono da vari fattori, uno di questi è il tipo di revisione del motore. Di seguito vengono spiegate più dettagliatamente le diverse tipologie di revisione del motore e i relativi costi associati.

Costi per una revisione base del motore

Il primo tipo di revisione del motore, ovvero la revisione base del motore, risulta generalmente più conveniente, ma non garantisce l’assenza di danni futuri. Anche la fascia di prezzo, oltre che dal motore specifico, dipende molto dal tipo di danno. Normalmente, anche in questo caso, viene richiesto un certo numero di ore di lavoro per la riparazione del motore. Pertanto, il costo medio per questa tipologia di revisione del motore parte da 600€.

Quanto costa revisionare un motore?

Un altro tipo di revisione del motore è rappresentato dalla revisione completa del motore. Se scegliete di effettuare una revisione del motore presso di noi, i costi saranno maggiori. Tuttavia, ciò comporta il ripristino completo del chilometraggio del motore, rendendolo equivalente, in termini di chilometraggio, a un motore nuovo. I costi dipendono anche dal vostro motore specifico, nonché dalla marca e dal modello. Considerato che di norma vengono sostituiti almeno i supporti, i pistoni e altre parti soggette a usura, si dovrebbe partire da un costo di almeno 1000€.

Alternativa alla revisione del motore

Motore di scambio

Motore di scambio

Motore di scambio

Se i costi di una revisione del motore risultano essere troppo elevati, la soluzione di optare per un motore di scambio spesso rappresenta l’opzione preferibile. In questo caso, il vecchio motore danneggiato viene sostituito con uno funzionante, evitando così gli elevati costi di manodopera e materiale per una riparazione estensiva. Scegliendo il motore di scambio da noi, potete inoltre optare tra diverse varianti e livelli di prestazione. Ad esempio, acquistando un monoblocco motore potete ridurre i costi, poiché alcuni componenti del motore vecchio possono essere riutilizzati. Se il motore ha subito danni estesi, potete comunque acquistare da Fair-Motors un motore completo, usato o ricondizionato.

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E questo paga!

  • Il mercato dei motori è particolarmente suscettibile a frodi e a lavoro scadente. Tuttavia, grazie alla nostra pluriennale esperienza, anche voi potete trarre vantaggio dalla nostra conoscenza e dalla nostra rete.

  • Alcuni motori presentano difetti e punti deboli specifici del modello. Noi conosciamo i difetti di progettazione di questi motori e li risolviamo!

Motivi per un danno al motore/Danni tipici

La cinghia o la catena di distribuzione azionano gli alberi a camme e provocano la collisione dei pistoni con gli alberi a camme in caso di rottura. Questo si manifesta spesso con un tintinnio durante l’avviamento a freddo e un’oscillazione del motore.

In assenza di olio, può rapidamente svilupparsi una carenza di pressione dell’olio. Questo causa attrito fra le parti metalliche, portando a un’usura accelerata dell’intero motore. Le cause possono essere diverse, tra cui perdite varie o anelli del pistone difettosi. I sintomi si manifestano con l’accensione della spia dell’olio nel cruscotto e possono essere identificati controllando il livello dell’olio.

In caso di danneggiamento del turbocompressore, possono entrare trucioli nel sistema di aspirazione, che a loro volta possono consumare le pareti dei cilindri, causando così un danno al motore. Un turbocompressore difettoso si manifesta attraverso una notevole perdita di potenza e rumori provenienti dal vano motore.

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